ขณะนี้สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาอยู่ระหว่างตรวจพิจารณาร่างฯ และรอประกาศกฎกระทรวงลงราชกิจจานุเบกษา จากนั้นจะนำเสนอกรมบัญชีกลาง เพื่อขอจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้สะพานต่อไป คาดว่าอย่างเร็วสุดจะเริ่มจัดเก็บได้ในเดือน เม.ย. นี้

ขณะเดียวกัน แขวงทางหลวงตากที่ 2 (แม่สอด) ได้ส่งหนังสือให้ส่วนราชการในจังหวัดตากช่วยประกาศให้ประชาชนได้ทราบถึงการจัดเก็บค่าธรรมเนียมใช้สะพานให้มีความเข้าใจและถือปฏิบัติที่ตรงกัน ซึ่งประชาชนผู้ใช้ทางส่วนมากรับทราบแล้ว เพราะได้แจ้งตั้งแต่เปิดใช้สะพานมิตรภาพไทย-เมียนมาร์ข้ามแม่น้ำเมย/ตองยิน เมื่อวันที่ 30 ต.ค.62

สำหรับอัตราการจัดเก็บได้แยกตามประเภทรถต่อหนึ่งครั้งโดยจัดเก็บ8ประเภทรถได้แก่ 1.รถยนต์นั่งไม่เกิน 7 ที่นั่ง ราคา 50 บาท 2.รถโดยสารขนาดเล็กไม่เกิน 7 ที่นั่ง แต่ไม่เกิน 12 ที่นั่ง 100 บาท 3.รถโดยสารขนาดกลางเกิน 12ที่นั่ง แต่ไม่เกิน 24 ที่นั่ง 150 บาท

4.รถโดยสารขนาดใหญ่เกิน 24 ที่นั่ง 200บาท 5.รถบรรทุก 4 ล้อ 50 บาท 6.รถบรรทุก 6ล้อ 250 บาท 7.รถบรรทุก 10 ล้อ 350 บาท และ 8.รถบรรทุกเกิน 10 ล้อ 500 บาท ซึ่งการจัดเก็บค่าธรรมเนียมนี้ หากรถจะออกจากไทยไปเมียนมาร์ฝ่ายไทยต้องเก็บ ส่วนถ้ารถออกจากเมียนมาร์จะมาไทยฝ่ายเมียนมาร์จะจัดเก็บในอัตราที่เท่ากัน

นอกจากนี้ได้กำหนดให้ยกเว้นค่าธรรมเนียมแก่ยานยนต์ ได้แก่ 1.รถโดยสารประจำทางระหว่างประเทศที่มีความตกลงระหว่างไทยกับเมียนมาร์ให้เดินรถผ่านสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมาร์ข้ามแม่น้ำเมย/ตองยิน แห่งที่ 2

2.รถยนต์รับจ้างขนส่งผู้โดยสารที่เดินรถให้บริการอยู่ภายในบริเวณระหว่างด่านพรมแดนไทยและด่านพรมแดนเมียนมาร์และ 3.รถยนต์ของเจ้าหน้าที่ของไทยไม่เกิน 50 คัน และรถยนต์ของเจ้าหน้าที่เมียนมาร์ ไม่เกิน 50 คัน

ตามที่พนักงานเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการแต่งตั้งให้ปฏิบัติหน้าที่หัวหน้าหน่วยบำรุงรักษาสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมาร์ ข้ามแม่น้ำเมย/ตองยิน แห่งที่ 2 ของทั้งสองประเทศได้กำหนดรูปแบบของบัตรยกเว้นการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ยานยนต์ร่วมกัน

ด้านนายสนิท ทองมา ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงตากที่ 2 (แม่สอด) กล่าวว่าปัจจุบันมีปริมาณใช้สะพานประมาณ 500-600 คันต่อวัน เปรียบเทียบกับช่วงวันที่ 30 ต.ค.62 ที่เริ่มเปิดใช้อยู่ที่ 300-400 คันต่อวัน โดยตอนนี้ส่วนใหญ่จะเป็นรถขนส่งเที่ยวเปล่าวิ่งข้ามสะพานไปฝั่งเมียนมาร์เพื่อไปรับข้าวโพดแล้วนำกลับมาที่ฝั่งไทย

สำหรับการเตรียมความพร้อมจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้สะพานนั้น ได้เชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กรมศุลกากร ด่านตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) ตำรวจ ทหาร และผู้ประกอบการขนส่งสินค้า มาร่วมหารือกันในแนวทางปฏิบัติแล้ว เมื่อได้กำหนดวันที่ต้องจัดเก็บชัดเจนจะประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้สะพานทราบล่วงหน้า 1 สัปดาห์ เพื่อให้มีความเข้าใจ จัดเตรียมค่าใช้สะพานให้เพียงพอและดำเนินการได้อย่างไม่มีปัญหา